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2023年4月24日，成都瀝青廠家分析提高瀝青路面抗水損傷能力的措施

水損傷是指水侵入道路結構，導致混合物強度降低，在車輛荷載的作用下逐漸導致道路顆粒、松動和結構損壞。水損傷是我國公路瀝青路面早期損壞的主要形式，嚴重降低了瀝青路面的道路性能，縮短了道路的使用壽命。因此，采取綜合措施提高瀝青路面的抗水損傷能力尤為重要。

水損傷通常以兩種內部形式出現，即粘附損傷和粘附損傷，如圖1所示。粘附損傷是指瀝青在水的作用下變軟，導致骨料之間的瀝青開裂；粘附損傷是指水進入瀝青和骨料界面，更換、乳化，導致瀝青和骨料粘附，瀝青從骨料表面剝離。

目前的研究更傾向于瀝青和骨料之間的粘附損傷。研究人員提出了一系列理論，如機械粘附理論、化學反應理論、表面能理論、極性理論等，定性描述了瀝青和骨料的粘附機理，并根據上述粘附理論揭示了水損傷機理[3]。然而，瀝青路面的水損傷機理尚未統一。
(1)置換:

水對骨料的潤濕效果強于瀝青。滲透到骨料和瀝青界面后，減少了瀝青和骨料的粘結面積，終使瀝青膜完全沿骨料表面分離，但瀝青膜沒有嚴重損壞。當水分消散，瀝青和骨料再次加熱時，兩者都能形成良好的粘結力。道路的實際環(huán)境不能提供這樣的條件，因此瀝青混合物在車輛負荷下逐漸松散。

(2)撕裂:

當瀝青膜損壞時，水沿損壞的部位進入骨料表面，并擴散到周圍，使瀝青膜剝落。骨料表面粘附不完整，骨料尖銳角瀝青膜破裂，骨料表面瀝青膜上的孔會導致瀝青膜剝落，導致瀝青從骨料表面分離。

(3)乳化:

瀝青與水接觸時會乳化。當乳化到一定程度時，瀝青和骨料就會失去粘結，然后出現剝離、剝落等問題。

(4)凍脹:

當溫度較低時，進入路面結構的水結冰體積會增加，強大的膨脹力會破壞瀝青混合物的粘結。

(5)間隙水壓:

瀝青混合物中的間隙不能相互接觸。在車輛荷載反復作用下，間隙中的水產生的應力梯度促進了水流產生的水壓。間隙水壓使膠漿產生微裂縫，并逐漸使瀝青膜破裂脫落。

(6)水力沖刷:

在車輛荷載作用下，飽水面層的結果。滲透和抽水是水力沖刷的機制。此外，當骨料孔中有鹽或鹽溶液時，會產生滲透梯度，驅動水穿透瀝青膜，從而加速瀝青膜的破壞。

(7)pH失衡:

瀝青和骨料的附著力受到入侵水的pH值的很大影響。瀝青和骨料界面pH值穩(wěn)定，可以大限度地降低粘附失效的可能性，形成強大而持久的粘附能力。水的pH值影響瀝青和骨料的接觸角。當進入路面結構的水受到鹽溶液的影響，pH值發(fā)生變化時，瀝青膜剝落的可能性就會增加。